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什么是专业汽车救援

  专业汽车救援是指当车主遇到一些紧急情况发生故障,机构或者保险公司对故障车主提供提供包括诸如:拖吊、换水、充电、换胎、送油以及现场小修等服务,当然遇到交通事故时候对车主提供伤员救治、道路疏导等服务,而且一般也是收取各种费用的一种道路救援服务。

  4.现场故障排除:快速排查汽车故障问题,30分钟内的故障进行现场小修解决问题

  7.还有一些服务比较全面的道路救援服务还包括有酒后代驾、派送锁匠服务等

  汽车救援大约是从汽车4S店开始,那时沃尔沃、大众等品牌汽车将道路救援作为卖点之一提供给车主。

  随着国内汽车市场的不断发展,现较大、中型汽车维修公司和服务公司都已经推出了自己的汽车救援服务,如果车主遇到故障,例如突然不能启动、熄火后无法启动、没油、没电,甚至路途中爆胎等,就可以联系4S店或者最近的汽车救援服务公司,向专业的汽车救援技术人员求助,他们会询问判断汽车大概问题,再赶往现场进行救助。

  4.现场故障排除:快速排查汽车故障问题,30分钟内的故障进行现场小修解决问题;

  从下文的体验文章中你将了解到专业救援方面的一些知识 汽车救援初体验 记者带您体验专业救援 新手、老车肯定都遭遇过爱车半路趴窝的情况,汽车这个大玩具有的时候就喜欢和司机较劲。还好一物降一物,于是汽车救援行业应运而生。但不到非常情况相信大家都不会轻易“呼救”,那么汽车救援服务究竟包括什么内容?当前的汽车救援公司服务的水平又是怎样的状况? 他们是否值得车主们信赖呢?带着种种疑问,记者在上周末自费体验了一把真实的汽车救援。 ★体验人:新司机小张。 鉴于女司机身上发生什么事情都有可能的论断,对开车一窍不通的记者成为了此次体验的人。 ★陪同人:车迷老D。 ★考试题:鉴于小车良好的身体状况,我们选择了送油作为此次体验的考题。地点就选在五环下高速后的路边,时间是基本不堵车的中午时段。 ★考察对象:为了结果的公正性,我们选取了比较有代表性的三个救援公司,包括新通、一路平安和大陆救援进行测试。 体验一 新通汽车救援之问了又问 救援热线很好拨通,接线员听完记者要求送油的说法后,表示可送油。在询问了记者所在位置和基本车型后,和记娱乐,承诺40分钟可到现场。 挂断电线分钟后,救援车的调度中心给记者手机拨打电话,询问车型等信息,并表示已经派车出发。又过了10分钟后,调度中心再次来电,询问所需油品。挂断电线分钟后,调度中心再次来电,告知在堵车,需继续等候。这也是此次体验中接电话次数最多的救援,韩剧是《看了又看》这里是问了又问。9分钟后,终于看到了顶灯闪烁的救援车,此时距首次拨通救援热线小时。 ■救援现场:等待过程中,老D给救援员出了个小题目,破坏了车辆的启动系统,导致汽车无法正常发动。而两位救援员二话不说拎下油桶就准备加油,没有对车身进行专业检查判断。记者注意到两位救援员都没专业着装及佩戴胸卡。 在老D表示车打不着的善意提醒下,救援人员才想到可能不是没油的问题。在驾驶座简单发动后判断可能是电路故障,打开前舱盖马上发现电瓶线圈松脱。于是取出工具箱,将线圈附近挫光并拧紧。一刻钟后救援结束,至此从打电话到恢复正常行驶,共费时1小时6分钟。 收费标准 非会员200元/次,100元出车费,100元工时费。提供3升免费油,3升以上按市价收取油费。小修不额外收费。 会员首次入会380元/年,救援当场入会280元/年。会员可享受五环以内免费简单救援,如送油、小修等。入会第二年开始按照280元/年收取续会费。 体验二 一路平安汽车救援之推荐无极限 层层转接后终于拨通了一路平安汽车救援的服务电话。接线员听完送油的要求后,首先给我们推荐了附近的加油站。在记者表示车熄火开不动了后接线员表示,不提供现场检修,哪怕是小故障也不能修,不提供零部件配换。之后调度台给出的救援建议是使用拖车,并再次向我们推荐了一家相距大约10公里的修理厂,表示可以把车拖到该处修理。而据我们所知最近的修理厂其实就在3公里左右,推荐的修理厂显得形迹可疑。但为了测试其救援的速度,我们同意了出动拖车。接线员表示半小时就可到达。推荐又推荐,这是一路平安给我们留下的最大感受。 挂断电话后等待半个小时仍不见拖车,于是电话询问,接线分钟后车就能到达。过了22分钟,拖车在拨打救援电线分钟后到达。 ■救援现场:救援员就是拖车司机,穿戴了公司统一的蓝色制服。在我们表示故障基本排除后,救援人员还是稍微察看了下发动机舱,并表示如果是简单的机械故障,属于小修范围的问题他们也可以免费现场解决。 收费标准 非会员送油服务五环内200元/次,此外300元/次,送3升免费油。有折扣余地,最低8折优惠。拖车出车费100元,单程计公里数10元/公里。 救援现场入会380元/年,续会费300元/年。会员可享受北京市行政区域内部分免费服务,如搭电、送油等服务。 收费标准 非会员五环以内救援200元/次,五环外400元/次(300元出车费+100元工时费),小修不再重复收费。 体验三 大陆救援之回马枪 终于轮到久仰大名的大陆救援了,老D也不敢再耍小聪明,还好几经折腾千里马也总算是真的快没油了。很顺利地按提示拨通了大陆救援的电话,接线员非常专业地询问了车型、购车年代、变速箱种类和车牌号码,并介绍了收费标准,表示三环附近有救援车可提供救援服务,承诺30~40分钟即可到达,并会在快到时与车主联系。 尽管和之前听说的大陆20分钟以内救援有出入,但考虑到在五环附近,我们开始兴奋地等待救援车。40分钟过去了,救援车仍未到达,电话催了调度台告知在路上。又5分钟过去了,一辆带有CAA标志的桑塔纳轿车从我们后方飞快驶过,正纳闷时救援司机似乎也同时发现了我们,随即急刹车,调头与我们“相认”了。 ■救援现场:救援员拎下油桶就开始给车加油,由于之前说明了只提供3升的免费油,记者就询问如何判断加了多少油量。救援师傅表示,由于车内没有量杯所以基本上是靠经验判断,“倒了这大半桶油怎么也得有3升了吧”。而且大陆救援提供的油一律是97#的高标号汽油,并没有给车主选择的机会。加油后师傅要我们尝试发动,打着火后,救援员告知最近加油站(1.5公里以内即有油站)的行车路线,并叮嘱我们冬天来了记得添加防冻液。终于目送救援车离开,此时距我们打通救援热线分钟。 体验花絮 ★最便宜的救援 万和救援送油服务200元/次,并可提供4~5升的免费油,这是记者在调查了7家专业救援公司后得出的最便宜的送油服务。 ★最专业的救援 在所有调查对象中,大陆救援在进行登记时不仅详细到被救车辆的保险到期时间,而且第二天还做了电话调查反馈,不得不说其专业度。 ★最无奈的救援 泛亚汽车救援的救援调度无奈地告诉我们,由于两辆救援车跑长途救援了,剩下两辆救援车在维修,因此再没多余车辆可以救援了。 记者手记 汽车救援应当更贴近生活 如果不是亲身体验,很难想像汽车救援服务内容是如此贫乏,等待是如此漫长,收费是如此善变。这些服务上的缺失环节,把汽车救援从车主的用车生活中越拖越远。 在体验中记者随意将故障车靠边停放,但没有任何一家救援公司的工作人员提醒设置警示标志。细节是魔鬼,而专业正需要从细节入手,不然救援公司与摩托救援游侠有何区别? 而对于部分公司动不动就将车拖走的行为,实在让人难以认同。大陆救援市场营销总经理李逸仙认为,真正的汽车救援应当是能够现场为车主排除故障,解决问题,让车辆在最短的时间内恢复行驶上路。汽车救援公司并不是简单的拖车公司,并且应该作为一个独立的第三方存在。 通过简单的加权平均,单次救援需要的等待时间竟需1小时之久。漫长的空等时间,如果真有急事的车主还不如自己想办法更为省时也更划算。 而在收费标准上,可以看到各家救援公司都不同,但每家公司都表示,他们的收费标准是通过相关部门审核批准的,完全合法。用价格来拼市场,这说明汽车救援的市场仍处于发展的初级阶段,离通过服务竞争来完善市场还有一定距离。 专家支招 ★专家建议5年以上的老车或是初拿驾照的新司机需考虑加入汽车救援公司,至于新车则没有多大意义,只需要注意日常对汽车的维护保养,车辆基本上是不会把你撂半道的。 ★一般较大品牌的授权经销商都可为自己品牌的车辆提供免费救援,有免费的午餐当然就不必再自己破费啦,不过前提是得在该4S店修车,如果另寻他处则也需要收取100~200元的费用。 ★一些私营的救援公司是可以讨价还价的,如果是非会员,初次救援公司一般是会以低折扣来吸引车主入会。